Sensor de pressão do motor diesel - Sensor de pressão do comboio comum de alta pressão

Sensor de pressão do motor diesel - Sensor de pressão do comboio comum de alta pressão

Sensor de pressão do motor diesel - Sensor de pressão do comboio comum de alta pressão

O sensor de pressão do comboio comum de alta pressão é usado em motores diesel, então antes de entender o sensor de pressão do comboio comum de alta pressão,É necessário compreender o princípio de funcionamento do motor dieselComo o nome sugere, os motores diesel obtêm energia queimando diesel, fazendo com que ele se mova e termine o seu trabalho.

As vantagens dos motores a diesel são o alto binário e o bom desempenho económico.com cada ciclo de trabalho passando por quatro ciclosNo entanto, devido ao facto de os motores diesel utilizarem diesel, que tem uma viscosidade mais elevada do que a gasolina e é menos propenso à evaporação,e tem uma temperatura de auto-ignição mais baixa que a gasolina, a formação e a ignição das misturas combustíveis são diferentes das dos motores a gasolina.

A principal diferença é que a mistura no cilindro de um motor a diesel é ignição por compressão, em vez de ignição.Quando o ar no cilindro é comprimido até ao ponto finalQuando o pistão se aproxima do centro morto superior, a temperatura pode atingir 500-700 °C e a pressão pode atingir 40-50 atmosferas.O injetor de combustível do sistema de abastecimento de combustível injeta combustível na câmara de combustão do cilindro a uma pressão extremamente elevada num período de tempo muito curto.O diesel forma partículas finas de óleo, que se misturam com o ar de alta pressão e alta temperatura.e empurra o pistão para baixo para fazer o trabalhoNeste momento, a temperatura pode atingir 1900-2000 ° C e a pressão pode atingir 60-100 atmosferas, gerando um grande torque.

Então, onde funciona o sensor de pressão comum de alta pressão?

A alta pressão na câmara do trilho comum que age sobre o cilindro do motor a diesel é usada diretamente para a injeção, eliminando a necessidade de um mecanismo de impulso no injetor.

The high-pressure common rail electronic injection technology of Nanjing Wotian refers to a fuel supply method that completely separates the generation of injection pressure from the injection process in a closed-loop system composed of high-pressure oil pumpEsta série de sensores é dividida em estruturas A e B, nomeadamente a série PCM36A e a série PVM368,com um amplo intervalo de medição e é amplamente utilizado na unidade do sistema de controlo dos veículos a diesel.